L’Europe et l’ensemble des pays développés, portés par la relance économique des années 1950, aspirent au bonheur et aux plaisirs, loin des privations de l’après-guerre. Une décennie d’une exceptionnelle créativité technologique, artistique, politique et sociale s’annonce. L’automobile n’échappe pas à cette accélération de l’innovation, après la culture du modèle unique, une offre de plus en plus large au sein des catalogues des constructeurs. De la voiture populaire à la grande touriste sportive en passant par l’utilitaire ou la berline cossue, chacun y trouve son compte. À une époque où les prêts bancaires restent dissuasifs, l’acquisition d’une automobile est un acte important au sein d’une famille. Le choix d’une marque et d’un modèle fait débat, des clans se formant autour d’un constructeur ou d’un autre, devenus repères technologiques et sociaux. Place au rêve, à la découverte et au voyage, liberté quasiment sans contrainte, hormis celle d’un trafic routier en hausse constante ou la panne ! Mais pas de quoi effrayer une génération entière prête à se lancer sur les routes du monde entier à la découverte de nouveaux horizons, cartes routières en main. Après le plaisir de partir, le bonheur de revenir, l’esprit rempli de sensations. Que de souvenirs au volant de la Peugeot 404, l’Alpine Renault A 110, la Renault 8 Gordini, la Porsche 911, la Simca 1000 et bien d’autres encore ! Jean-Pierre Foucault, journaliste, animateur et présentateur télé, passionné de voitures, a déjà publié : La Saga Renault, Les 200 ans de Peugeot, Les 90 ans de Citroën, Les 60 ans de la 2CV et Les Voitures des années 1950 aux éditions Michel Lafon.